習近平總書記誇大：“要建立對的用人導向和任務導向，領導各級干部特殊是引導干部踐行對的政績不雅，加強本事、擔負作為、爭創佳績。”

以蒼生心為心，把平易近鬧事當事。抓改造、促成長，回根究竟就是為包養網了讓國民過上更好的日子，是要為平易近造福。共產黨人必需牢牢記住，為平易近造福是最年夜政績。本版今起發布“干部狀況新察看·踐行對的政績不雅”系列報道，追蹤關心下層干部遵守現實、敢于擔負、真抓實干的積極摸索，從一件件“大事”看干部狀況和干事狀況。

在廣東和廣西接壤處，岐嶺村和紅山村分屬兩省份。兩個山村一條路，從3米寬到6米寬，從土路到水泥硬化……本地干部屢次聽取群眾看法提出，用腳步測量平易近情，用真心換取真情，與群眾一道從頭修起這條聯村路、連心路。6公里的路不算長，投進也不算年夜，卻能讓群眾有了取得感、村落財產有了新助力。

——編者

2月12日一年夜早，廣東省肇慶市封開縣年夜洲鎮岐嶺村村平易近陳伯強爬上山腰，為300多頭小豬仔掃除屋舍、喂食青飼，舉措敏捷，非常帶勁。豬舍外，有一輛用于運輸的拖沓機。“這臺用了10多年的‘老伙計’要‘退休’嘍！月亮山舊道硬底化工程明天開工，用不了一個月就能通車。我預計買一臺小貨車，運輸更輕松！”陽光灑在臉上，52歲的陳伯強笑著。

月亮山舊道是一條長約6公里的山路，一頭連著岐嶺村，另一頭連著廣西梧州市蒼梧縣旺甫鎮紅山村。這兩個村落地附近、言相通，職員活動、商貿往來頻仍。可由于兩村之間只要這條泥濘山路，路況未便。

月亮山舊道泥路硬底化，陳伯強和同鄉們日思夜想。得益于粵桂共建省際睦鄰廊道，同鄉們的期盼行將完成。

“母親外家在紅山村，打小我就隨著她回紅山村賀年祝壽、走親訪友包養。母親用扁擔籮筐，挑起米面油酒，我跟在后頭，要在這條1米多寬的波折大道上走3個多小時。山何處的親戚過去，異樣要翻山越嶺。”陳伯強回想。后來，陳伯強買了摩托車，但大道彎急坡陡，騎車拐來拐往，也非常風險。

不但是職員往來未便，岐嶺村村平易近經常從旺甫鎮購置豬苗雞苗，再把農產物賣曩昔，物質包養網排名運輸也是一道困難。岐嶺村沒有“等靠要”，而是與紅山村對接，號令兩村村平易近籌集資金、投工投勞，配合把月亮山舊道拓至3米多寬。

泥路拓寬后，陳伯強買回拖沓機用于運輸。夫妻倆憑仗勤奮的巧手，蒔植砂糖橘、養巴馬噴鼻豬，一年純支出15萬多元。村里像他們如許勤奮致富的人家，也越來越多。

這條有著上百年汗青的山路，既是連心路，又是致富路。走親戚、搞財產，樣樣離不開。近年來，坑坑洼洼的泥巴路無法知足不竭成長的財產需求，同鄉們有了新期盼——讓泥巴路進級成水泥路，徹底處理出行難。

“路面硬化不是一筆小開支，僅憑村里的氣力是不敷的。”岐嶺村黨支部書記、村委會主任黃偉明也非常憂?。

兩省接壤處，一些惠平易近辦法的落實往往會墮入“等一等”的地步。但是，粵桂一起配合為這件事帶來了起色：近年來，粵桂兩地將一起配合範疇拓寬至經濟社會成長的方方面面，肇慶市提出打造“肇慶—梧州”“肇慶—賀州”等兩條省際睦鄰廊道。處理省際地域群眾急難愁盼已成為重中之重。

依據肇慶市委安排，封開縣“粵桂一家親·省際睦鄰廊道”相干任務啟動，本地干部逐村調研、逐條推動。封開縣委牽頭，與相鄰的廣西4個縣（區）黨委簽署周全一起配合協定，樹立縣鎮村三級組織架構，整合人年夜、政協、公檢法司、工青婦等多方資本，盡力構建“協調共富、睦鄰廊道”新格式。

往年7月30日，兩縣人年夜常委會在封開縣年夜洲鎮配合舉行“代表·局長面臨面”運動，代表“出題”，兩縣本能機能部分重要擔任人“接單”。

“一山阻隔，往來未便，兩地群眾想修一條水泥路，路通人協調，路通村落旺……”運動中，蒼梧縣人年夜代表、淨水村黨總支書記莫勁林提出進一個步驟改良交界地域路況前提的提出，將月亮山舊道等兩條跨省途徑拓寬至6.5米，并立項硬底化為寬4.5米、厚度18厘米的水泥路。兩縣路況運輸局局長就地表現，優先設定項目和資金，處理這一困難。

這場運動得益于兩縣人年夜常委會簽署的深化拓展一起配合交通協定，兩縣人年夜繚繞平臺聯建、財產聯手、途徑聯通等方面加大力度交通一起配合，共設“粵桂省際人年夜代表聯絡站”。兩地五級人年夜代表編組進站，應用熟習各自地域群眾的上風，搜集群眾心聲，處理平易近生題目。

定了干，就干好。封開縣路況運輸局派出技巧員離開岐嶺村，勘探design道路。離開月亮山舊道的出發點時，技巧員黎石煥馬上傻眼了。“舊道出發點段的山路呈‘之’字形，彎度跨越了最小平曲線半徑的極限。”黎石煥說，“坡路又其實太陡，最最少60度。直接硬化路面，不合適鄉村公路工程技巧尺度等請求。”

為此，黎石煥找來黃偉明，提出調換出發點和途徑走向。為尋覓適合的替換計劃，此后半個月時光包養里，技巧團隊和村“兩委”干部一道，沿著出發點處的年夜山往返看。他們終極決議從山腳下修一條新路，替換舊道前段1.8公里過于峻峭波折的山路，在濁水山月亮頂，新路與舊道相連。

依據與縣路況運輸局約定的計劃，年夜洲鎮需自行拓寬路基。對此，岐嶺村村平易近自動扛下這一義務——

6戶村平易近讓出自家林地，用于修新路、擴老路；在村“兩委”的建議書下，村平易近配合籌資捐錢1.72萬元，用于拓寬地基；黃包養網 花圃偉明找來一名伴侶，借用他的兩臺挖土機輔助拓寬路基，村里只用擔任挖土機油費等本錢收入……

一路干，能干好。往年12月底，月亮山舊道廣東段的途徑新建、拓寬順遂落成。估計在3月初，月亮山舊道封開段的硬底化任務就將完成。廣西蒼梧段今朝也已完成路面拓寬，下一個步驟將完成硬底化。

“曩昔賣豬，要開著拖沓機在山路上波動，高低陡坡膽戰心驚。一想到以后可以在平展的途徑上開小貨車，心境就無比愉快。”陳伯強高興地說，“路好走了，本年我們要進一個步驟擴展銷路。”

不只是月亮山舊道，近年來，封開縣與蒼梧縣等相鄰地域扶植守舊了8條省際公路，合計22.72公里，實在處理了兩地群眾的出行困難。